D'Bréck iwwer Suramadu


Et gi vill Brécke an eiser Welt an der ganzer Geschicht. Et schéngt, datt d'Bréck - an dat: de Ufer lénks ass, de Ufer ass richteg. Awer wat se schéint an ongewéinlech sinn, hëlt a stenge, ënnerierdesch, ganz laang oder ze héich sinn. Zum Beispill ass d'Bréck vu Suramadu e grousse Stolz vun den Architekten vun Indonesien an ee vun de schéinsten Tourenattraktiounen vum Land.

Méi iwwer Attraktiounen

Suramadu ass historesch déi éischt Bréck an Indonesien, iwwer d'Madurian Strait verschüscht. Et verbindet zwee Inselen: Java an Madura. D'Bréck vu Suramadu ass och déi längste Bréck vun der Republik: hir Längt gëtt 5438 m. Dës Kabelbladbréck spillt eng wichteg Roll an der Entwécklung vun der lokaler Infrastruktur an ass immens wichteg fir d'Wirtschaft vun der Insel Madura.

D'Bréck vu Suramadu gouf am Juni 10 2009 bestellt. De Bau vun esou engem komplexen an ausgefuhrten Objet gouf zënter 2003 gemaach. Designgestalt war laang agespaart - am Joer 1988, obwuel déi éischt Iddien aus den 1960er 1960er ausgedréckt waren. Den offizielle Numm vum Kabel-Iwwerbléck ass d'Nationalbréck Suramada. Den Numm vun der Bréck gëtt aus der Fusioun vun de véier éischt Bréiwer vum geographeschen Nimm - d' Stad Surabaya , wou d'Bréck beginn, an d'Insele vu Madura.

De Gesamtbudget vun de Bauaarbechte war op 466,6 Milliounen Dollar mat der Quote vun där Zäit. Bei der Konstruktioun goufen méi wéi 3.500 Leit involvéiert, meescht vun deene ware KPR an d'Bierger.

Wichteg Parameter vun der Suramadu Bréck

Hei fannt Dir d'Haaptdaten:

  1. D'Kabelbunn Struktur vun der Bréck hält säin zentrale Deel - 818 m, an dat ass déi ganz dräi Sektiounen: Zentral - 434 m an zwou Sides - 192 m.
  2. Déi héchste Elementer vun der Bréck sinn zwee Kabel hunn an all 146 m begruewen, an déi héchst Héichte vun der Suramadu Bréck an hirem zentrale Bestand iwwer dem Waasser sinn 35 m.
  3. Verkéierslooss . D'Bréck ass 4 Fligeren op all Säit fir Stroumverkéier , zwou Lofte fir zwee Rëtsch Autoen a 2 Späicher fir Autoe vu verschiddenen speziellen Servicer. D'Breet vun der Strooss ass 30 m.
  4. Flich sinn fir all Auto geheelt: LKW - ongeféier $ 4,5, Autoen - ongeféier $ 3 an ongeféier 0,3 $ fir all 2-Rader.
  5. D'Lizenz fir kommerziell Ausnotzen vun der Bréck ass eegent vun der Staat Finanzorganisatioun "Jasa Marga". Fir den Auslaascht vun der Fährplaz an de befestigbare Passage op der Madursky Straits zu maximéieren, gëtt eng Propose regelméisseg uginn fir den Tarif fir d'Bréck zu reduzéieren oder komplett ofzeschléissen, fir seng Zougänglechkeet fir Madurov mat niddreg Akommes z'erméiglechen. Si sinn d'Haaptmigratioun vun der Provënz.

Wéi kommen d'Brécke vun Suramada?

An der Stad Surabaya kënnt Dir duerch Fliegen vun de benodeelegen groussen Stied sinn, a fuert dann op d'Bréck selwer - iwwer Taxi, gelount Auto, Bicycle - oder mat der Kompositioun vun der Ausféierungsgrupp.