- Flam - Norwegen, 5742 Flåm, Norwegen
- Telefon: +47 57 63 21 00
- Den Ufank vun der Aarbecht: 1. August 1940.
- Öffnungszäiten: all Dag 09: 00-17: 00
- Condition: aktuell
- Organisatioun vun Organisatioun: Norwegesch National Rail Administration
- Längt: 20,2 km
- Offiziell Websäit: flaamsbana.no
Ongeféier 80 Joer an am südlechen Deel vun Norwegen gouf Flåm Railway (Flamsbana) geluecht, woubäi de Wee duerch pittoresque Täler tëscht den héije Bierger a Waasserfäll geet. Mee Flomzban ass eenzegaarteg net nëmme fir seng Aarte. Si weist perfekt dem wéi den Triumph vum Ingenieurswonsch a harmonesch an der rosa Landschaft vum nërdleche Land geschriwwe ginn.
Geschicht vum Bau vun der Flåm Railway
D'Planung vum Bau vun enger Eisebunnsverbindung, déi d' Oslo mat Bergen verbënnt , koum am Joer 1871. Zu dëser Zäit gouf décidéiert datt d'Flåm Railway aus zwee Branchen bestoung. Am Joer 1893 ass d'Enn vun der Ingenieurprojekt ugefaang ze erstallt. Den Enn vum Joer gouf am Joer 1923 ofgeschloss. Den Bau vun der Flåmbahn an Norwegen koum am Joer 1924, an den éischte reguläre Fluch gouf 1939 gestart.
Allgemeng Charakteristike vun der Flåm Railway
Hautdesdaags gëtt Flomzban méi fir touristesch Zwecker benotzt. Et geet duerch de maleresche Dall vun Flumsdalen a verbënnt mat dem Fjord vu Sogne . D'Längt vun der Flåm Railway ass méi wéi 20 km, während där et op 865 m Héicht méi héich ass. Bal all 18 m vun der Streck ass eng Erhéijung vun der Héichtdifferenz vun 1 m.
Ongeféier den drëtten Deel (6 km) vun der Flåm Railway, e Foto vun deem kanns de hei ënnen gesat ginn, fällt op Tunnel. Insgesamt 20, e puer vun hinnen goufen duerch Hand gebaut. De gréissten Deel op dësem Wee ass de Vende Tunnel.
Eng Rees duerch d'Biergbahn vun der Flåmsbahn ass eng vun de besonnesche norwegesch Attraktiounen. Jiddefalls gëtt et vu bal 600.000 Touristen gemaach.
Flåm Railway Route
Während der Rees op dëser Eisebunnslinn kënnt Dir vill interessant Plazen wëssen. Wann Dir op der Kaart vun der Flåm Railway kuckt, kënnt Dir kucken datt et e puer Statiounen bitt:
- Flåm (2 m Hé.);
- Lunden (16 Meter);
- Khorein (48 m héich);
- Dalsboti (200 m héich);
- Berekvam (343 m héich);
- Myrdal (865 m héich).
Wat méi héich ass d'Strooss, déi manner Bauen a méi natierlech Objeten am Wee sinn. Wann et 450 Leit an Flom sinn, da sinn et nëmmen e Dutzend vun hinnen am Myrdal Duerf. Hei sinn der nëmmen e puer Haiser, deenen hir Awunner un d'Onroue vu Touristen schonn gewaart ginn.
Sinn wéi de Zuch den Bahnhaff vu Khorein verléisst, erënnert en unglaublech Aussicht op den Dall vun Flomsden. Vun hei aus kënnt Dir kleng Bauerenhaff, de Ruandefossen-Waasserfall an d'Fläm-Kierch, mat hirem Alter méi wéi 300 Joer al sinn. Klammen op d'Flåmbahn, eng aner spektakulärst Vue op nei Norwegen. Et sinn och Hänn, Berekvvamsiellet Schläif, Bréck a Flommel Flomselva. Virun déi definitiv Destinatioun stoppt den Zuch am Fouss vum Kiossfossen Waasser .
Op all Gare vun der Flom-Eisebunn kascht den Zuch nëmmen e puer Minutten, während deenen et méiglech ass déi nächst Attraktiounen ze kucken an onvergiesslech Fotos ze maachen.
D'Käschte vun der Rees Flom-Myrdal-Flom: Erwuessener - 51 $, Kanner 5-15 Joer - $ 38.
Wéi kënnt Dir op der Flåmbahn fueren?
Fir op enger bekannter Streck ze goen, musst Dir op den Südwesten vum Land goen. De Flåm Railway fiert op der Flåm Station, 355 km vun Oslo an 100 m vun der Aurlandsfjorden Bucht. Vun der Haaptstad op dës Gare kënnt Dir fir 50 Minutten fléien. vun den Airlines vu Wideroe, SAS a KLM, wou d'Land zu Sogndal. Vun Oslo op der Flåm Railway kënnt Dir och op d'Rv7 an Rv52 kommen. An dësem Fall passéiert d'ganz Rees e Maximum vu 5 Stonnen.