- D'Käschte vun engem Zuch Ticket kascht ca. $ 20;
- Trains: Méindes, Méindes, Sonndes.
Ënnert dem schlechten an onfairen Numm vun der Devil's Nose an Ecuador sinn de Bierg a de Touristentwéck hannend dëse Bierg fir d'Freed vun all Touristen déi sech fir eng vun den hellsten Ecuadorianer Visiten hunn, verstoppt. Reesen op eng Attraktioun erlaabt net nëmmen "Nerven" ze killen fir all d'Begeeschterung vun den Fans, awer och d'Geleeënheet, d'iwwerraschend Landschaften vun der lokaler Zone ze genéissen.
Vun der Geschicht vun der Schafung vun der Eisenbunnszäit vum Nofolger vum Teufel
Eisenbahn De Devil's Nose, deen zu Ecuador läit, ass gerechtlech als ee vun de geféierlechsten vun der aktueller an der moderner Welt. D'Geschicht vun hirer Schafung ass 1899 gewunnt, wann d'General Eloy Alfaro d'Uerdnung fir seng Konstruktioun huet. Dëse komplex Wee ass fir zwee Punkten ze verbannen: d'ecuadorianesch Haaptstad an d'Küststadt Guayaquil . D'Bauuner vun Amerika invitéiert während de Bau eng ganzer Rei vu Problemer konfrontéiert huet, ënnert anerem déi seismesch Aktivitéit vun dëser Regioun, an déi strengste DownPourse, a Feierläscher, a verschidde Krankheete déi tëscht den Awunner vun Ecuador herrschen. Gleeft 800 Meter an d'Ingenieure schneiden enorme Serpentinen an de Fielsen, wandelt 180 Grad. Egal schwéier war d'Anpassung vum Zuch entlang der geplangter Streck, well all d'geschnidden Korselen extrem eng waren, an eng konstant Iwwersetzung vun den Pfeiler war erfuerderlech. Mat opgehollen Erfolleg huet d'Operatioun vun der Eisenbunn bis 1997 weidergaang, bis déi schlëmmste Äerdrutschen, déi de Strooss zerstéiert gi war. Elo just déi 12 km laang Streck, déi Alausi mat Sibambe verbënnt, ass op.
Wat ass nëtzlech fir Touristen op der Rees an der Devil's Nose?
Also, dräi Deeg an der Woch: e Méindeg, Mëttwoch a Sonndes, Touristen déi 20 Euro fir de Ticket bezuelt hunn, huelt den Zuch an huelen d'Nose vum Tepp. Et sollt awer festgehalen ginn datt dëst net e vollfältegt Zuch ass, mee e Bus deen fir den Zuch geännert gouf. Wann mir schwätzen iwwer wat dës eenzeg Rees berühmt ass, dann ass et lount sech eng Rei vu senge evidenten Virdeeler ze nennen:
- eng Aussiicht vun de schéinsten Landschaften;
- eng erstaunlech Eisenbunnsorganisatioun vun engem technesche Standpunkt;
- d'Geleeënheet direkt op dem Daach vum Zuch ze fueren, an net an engem traditionelle Fach.
Angscht virun der leschter Punkt ass et net néideg, well d'Dach och mat Barrièren an Zäiten ausgestatt ass, fir d'Passagéierfeier ze promoten, déi virum Enn vun engem Zuch warnt datt et strengstens verbreet ass während der Bewegung opstoen.
Reesen op d'Nues vum Devil Mountain als Deel vun engem Tourismus Ausfluch gëtt interessant och dank Guiden, déi de ganze Wee bis zu all Kilometer reesen. Mat Iech op de Zuch kënnt Dir all Nahrung an Alkohol drénken. Zousätzlech, Téi, Kaffi, Chips a Schockela kann an den Zuch selwer kaaft ginn, dofir ass et genuch fir de Guiden. Den Zuch mécht e Stopp an Alausi, wou honger Touristen Ecuadorianist Fastfood genéissen kann.
Gitt net Angscht viru Situatiounen wou den Zuch e bësse méi schreift, an d'Mataarbechter mussen d'Trommelen op d'Schinne ginn fir den Zuch méi einfach ze maachen - et ass ganz normal a gewéinlech Situatioun.
De gréissten Deel vum erstaunleche Wee ass déi Sibbaer Gare, déi bis elo net fäerdeg war a si ass eng Art Monument, dat ass scho bal zerstéiert ginn, a schonn eng vollstänneg Eisenbunn.
| | | |
| | | |
